I nostri brevetti

La società Autolinee NOLE', nata nel 1926 come compagnia di trasporti pubblici, ha saputo adattarsi all'evoluzione del mercato e all'avanzamento tecnologico, diventando oggi un'azienda leader nel settore della mobilità e dei trasporti.

La sezione aziendale dedicata alla Ricerca e Sviluppo si chiama appunto NOLE' Mobility Engineering

La rubrica dedicata ai servizi offerti da Nole' Mobility Engineering, compart leader nel settore della tecnologia e software per i trasporti, è un'occasione per conoscere da vicino l'ampia gamma di soluzioni innovative e all'avanguardia che questa realtà mette a disposizione delle aziende del trasporto pubblico, dei viaggiatori e degli operatori dei trasporti e della Mobilità

Ci sono molte ragioni per cui i clienti dovrebbero scegliere Autolinee NOLE' come loro partner per i servizi di trasporto pubblico locale. e non solo. Ma in primo luogo, la nostra storia parla da sola. Con quasi un secolo di esperienza nel settore, siamo una delle aziende più antiche e affidabili nel mercato dei trasporti, con uno sguardo sempre rivolto al futuro ed alle nuove tecnologie che possono migliorare la sicurezza della mobilità e l'efficientamento di gestione dei processi

BREVETTI 

DISPOSITIVO INTEGRATO DI BORDO E KIT MONITORAGGIO FLOTTE

L'invenzione prevede un nuovo dispositivo di assistenza, localizzazione e monitoraggio su uno o più veicoli programmato per mantenere una connessione costante con un servizio centrale di monitoraggio da remoto. Il processo prevede la registrazione dati consentita grazie ad un calcolatore elettronico ed un'antenna wireless installato all'interno del dispositivo. Questo processo effettua un'analisi sull'adeguamento numerico dei veicoli per la gestione degli spostamenti. Raccoglie ed organizza i dati trasmessi via GPRS come posizione, velocità, stato sensori ed accessopri collegati, parametri ingegneristici e motoristici prelevati dall'elettronica di bordo. Una pluralità di funzionalità che consentono un alto livello di monitoraggio, assistenza e utilità: funzionalità pannello di controllo, funzionalità guida aggressiva, funzionalità storico percorsi, gestione menutenzioni, ispezione veicolo, navigazione di bordo, In particolare la navigazione aggressiva mostra il comportamento del conducente e consente di effettuare una comparazione tra diverse tipologie di automezzi, in relazione ad un determinato periodo. La sezione tracking-list inoltre, permette di fornire al committente un link di monitoraggio in tempo reale.Il dispositivo inoltre comprende un modulo di "ispezione veicolo", particolarmente utile per la rendicontazione delle attività di verifica periodica dei mezzi: carrozzeria, meccanica, tagliandi ed elettronica, utilizzando l'a tecnologia API per l'integrazione con i proncipali sistemi IT del settore trasporti e logistica.


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SISTEMA INFORMATICO TRACCIAMENTO RISORSE MANUTENZIONE VEICOLI


SISTEMA DIGITALE INNOVATIVO PER IL TRACCIAMENTO DELLE RISORSE E LA GESTIONE DI QUESTE NELL'AMBITO DELLA MANUTENZIONE DEI MEZZI DI TRASPORTO. Il sistema software e hardware è in grado di elaborare e gestire informazioni provenienti dagli operatori autisti e non, come a titolo esemplificativo, i km percorsi dagli automezzi sia da capolinea a capolinea sia fuori linea, come le percorrenze da e per il deposito, percorrenze accessorie per manutenzioni straordinarie ecc ecc; i consumi di carburante giornaliero; inventario di magazzino, catalogazione ricambi e codificazione; verifica articoli sotto scorta e segnalazioni anomalie. L'insieme di queste informazioni, visibili al conducente, vengono inviate al server centrale, in tempo reale, il quale dopo una rielaborazione è in grado di inviare una notifica al dispositivo mobile responsabile delle risorse nel luogo di destinazione che può qundi predisporre le risorse per rifornire e riparare l'automezzo all'arrivo. Infine il dispositivo è dotato di un kit di "sorveglianza" dotato di un sistema di micro telecamere esterne, attraverso un software di riconoscimento delle immagini, capace di rilevare danni alla carrozzeria esterna ad ogni viaggio, determinare cioè, i punti di carrozzeria danneggiati, stimare un minimo dei costi di riparazione, riconoscendo i pezzi da riverniciare o sostituire interamente.



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